春风浩荡，步履铿锵。习近平总书记对中央企业工作作出的重要指示，进一步明确了新征程上中央企业肩负的战略使命。这为中国航天科技集团有限公司六院锚定发展方向、勇担时代使命提供了根本遵循。

六院党委坚决扛起政治责任，把学习贯彻习近平总书记重要指示精神转化为全力构建液体动力新型工业体系的强大动力，立足航天液体动力深厚积淀，布局氢能产业新赛道，在绿色转型中抢占先机，将液体动力资源禀赋转化为核心竞争力。

开启绿色能源“2.0”时代

习近平总书记强调，切实增强核心功能、提升核心竞争力。“我们就是要把几十年积累的航天液体动力技术，真正变成解决氢能产业痛点的硬实力。”六院氢能领域技术负责人杨思锋坦言。

六院深耕氢氧火箭发动机研制60余载，在低温流体控制、热管理与系统集成等领域积淀了深厚的技术优势。这几年，该院聚焦关键技术攻关、高端装备研制、检验检测能力与标准体系建设，组建了氢能产业化公司，并完成氢制备、储运、加注、应用及安全等全产业链关键环节的布局。

当航天级液氢技术走进交通、能源与工业应用场景，液氢产业正迎来一次从技术突破到商业化落地的质变时刻。

今年3月，六院重磅发布四大氢能新品，同步发布氢能产业蓝皮书，亮出了航天液体动力技术赋能氢能产业的最新成果，标志着六院液氢装备体系迈入“2.0”商业化新阶段。

用数据定义“领先”

“呜——”一声低沉的鸣笛划破长空，由六院101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”，搭载一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车，缓缓驶出攀枝花市花城新能源液氢加氢站，沿着西部“氢走廊”一路向北……

长期以来，氢储运难度大、加注效率低、综合成本高、系统依赖度强，如何通过氢能重卡和跨区域干线运输实现商业化突破，成为氢能产业破局的关键命题。六院凭什么破解这一能源困局，抢占未来产业发展制高点？

突破背后的底气，源自六院深耕航天液氢领域积累的核心技术实力。

对于氢能重卡而言，续航短、加注难一直是高压气氢的痛点，六院研制团队直接给出解决方案，将航天级绝热保冷技术与创新供液方案深度融合，成功打造出国内首款已装车的过冷态液氢系统，实现液氢重卡满载续航超1000公里，彻底告别“续航焦虑”。

团队研制的移动式液氢加注撬，可在15分钟内完成重卡加注，液氢有效利用率突破95%。此外，研制团队构建从故障智能诊断、风险实时预警到整车控制器深度协同的闭环控制系统，预判并覆盖30项液氢系统故障模式，让安全从“被动防护”迈向“主动管控”。

从核心部件到整机系统，从技术突破到安全可控，六院用一项项自主创新成果打破技术壁垒，为我国液氢商业化应用扫清关键障碍。

氢能想要真正走进千家万户、通达各地，必须迈过储运这道关键关卡。六院把目光投向了液氢罐箱，其创新研制的40呎液氢罐箱，将氢介质的经济运输半径从300公里扩展至2000公里以上，单位运量成本降低50%以上。从国产首套氢克劳德循环5吨/天氢液化系统稳定运行，到车载液氢系统、移动式液氢加注撬及液氢加氢机、40呎液氢罐箱和200方创新型碱性电解槽集中亮相，六院实现了从氢气制备到终端应用的全链条覆盖，各项主要技术指标均达到国际先进水平，实现我国在液氢大规模制备、常态化储存、长距离转运、高效加注等领域的重大突破。

从装备到体系的系统突围

落实习近平总书记关于服务经济社会高质量发展，服务保障和改善民生的指示要求，六院没有止步于单一装备研发，而是围绕“制、储、运、加、用”全链条系统发力，构建起完整的液氢产业能力体系。

“推动科技创新和产业创新深度融合，不能只靠一家单打独斗，必须携手上下游共建生态、共拓市场。”六院充分发挥链主企业引领作用，在加快氢能技术迭代、加强创新合作、推进标准体系建设，加速成果转化的同时，既打造“氢能引擎”，也携手产业链上下游企业共建开放协同的氢能产业生态，以示范应用带动产业规模化发展。

在四川攀枝花，全国首个民用液氢充装站率先实现“制、储、输、用”全链条运行，标志着我国液氢技术从航天领域向民用商业化应用迈出重要一步；在京津冀、川渝、陕西、新疆等重点区域，绿氢制备、液氢储运、工业脱碳等示范项目加快落地，推动氢能在交通、冶金、化工等多领域规模化应用；依托液氢技术与装备开放式研发平台和氢能工程技术研发中心，六院联合国内车企、高校、科研院所、氢能产业公司，持续推动液氢领域关键技术攻关和科技成果转化，全力打造液氢开放创新生态。

一项项技术突破、一个个示范项目、一款款重磅新品，曾长期服务于火箭发射的液氢技术，正在以超预期的速度“飞入寻常百姓家”，完成从“航天重器”到“民用引擎”的身份转换。

（成楠）